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한국철도공사 연구원 위촉연구원 공개 모집
2021.05.11 / 마감

공공기관 채용정보

기관명 한국철도공사
표준직무(NCS) 기계,재료,전기.전자,정보통신,연구
고용형태 비정규직
학력정보 대졸(2~3년),대졸(4년),석사
채용구분 신입+경력
근무지 대전
근무분야
채용인원 8
우대조건 국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률에 의한 취업지원대상자
공고기간 21.05.11 ~ 21.05.25
응시자격 (1과제) 집중호우 시 열차운행, 작업자 안전을 위한 철도사면 수해예방 및 복구 급속시공 기술개발
ㅇ 관련학과 학사학위 이상 취득자·전문학사 취득 후 2년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(토목, 기계, 통신 등) 전공자

(2과제) 마그네틱 기어드 방식 동력전달시스템 개발
ㅇ 관련학과 학사학위 이상 취득자·전문학사 취득 후 2년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(기계·기계설계, 전기·전자, 산업·재료공학, 정보통신 등) 전공자

(3과제) 국제표준기반 안전 인증된 300km/h 차축 카운터시스템 개발
ㅇ 관련학과 학사학위 이상 취득자·전문학사 취득 후 2년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(철도신호, 전기, 전자, 제어계측 등) 전공자

(4과제) Anti-icing 기반 동절기 피해예방 기술개발
ㅇ 관련학과 학사학위 이상 취득자·전문학사 취득 후 2년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(철도차량, 기계, 전기, 전자 등) 전공자

(5과제) 철도 배전선로 케이블 무전원·무선 안전감시 기술개발
ㅇ 관련학과 석사학위 이상 취득자·학사학위 취득 후 2년이상 관련분야 경력자·전문학사 취득 후 4년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(전기·전자 등) 전공자

(6과제) 자동 연결·분리 시스템 개발
ㅇ 관련학과 석사학위 이상 취득자·학사학위 취득 후 2년이상 경력자·전문학사 취득 후 4년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(기계, 기계설계, 교통, 통신, 산업, 소프트웨어, 응용소프트웨어, 재료, 전기, 전기전자, 전기제어, 전자, 정보통신, 제어계측, 컴퓨터, IT 융합, 교통 등) 전공자

(7과제) ETCS L3(이동폐색)급 열차제어시스템 기술 및 성능 검증
ㅇ 관련학과 석사학위 이상 취득자·학사학위 취득 후 2년이상 관련분야 경력자·전문학사 취득 후 4년 이상 관련분야 경력이 있는 자
ㅇ 관련 학과 : 공학계열(철도신호, 전기, 전자, 제어계측 등) 전공자
결격사유 1. 피성년후견인 또는 피한정후견인
2. 파산자로서 복권되지 않은 자
3. 금고이상의 형을 받고 그 집행이 종료되거나 집행을 받지 않기로 확정된 후 5년이 지나지 아니한 자
4. 금고이상의 형을 받고 그 집행의 유예기간이 완료된 날부터 2년이 지나지 않은 자
5. 금고이상의 형의 선고를 유예 받은 경우에 그 선고유예 기간 중에 있는 자
6. 법원의 판결 또는 다른 법률에 따라 자격이 상실 또는 정지된 자
7. 징계로 해임의 처분을 받은 때부터 3년이 지나지 않은 자(국가공무원법 제78조에 따라 해임된 자를 포함한다.)
8. 징계로 파면의 처분을 받은 때부터 5년이 지나지 않은 자(국가공무원법 제78조에 따라 파면된 자를 포함한다.)
9. 공공기관에 부정한 방법으로 채용된 사실이 적발되어 채용이 취소된 날부터 5년이 지나지 않은 자
10. 「부패방지 및 국민권익위원회 설치와 운영에 관한 법률」제82조(비위면직자 등의 취업제한)에 해당하여 취업제한 일부터 5년이 지나지 않은 자
11. 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」제2조에 규정된 죄를 범한 자로서 100만원 이상의 벌금형을 선고받고 그 형이 확정된 후 3년이 지나지 않은 자
12. 미성년자에 대하여 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 죄를 저질러 파면·해임되거나 형 또는 치료감호를 선고받아 그 형 또는 치료감호가 확정된 자(집행유예를 선고 받은 후 그 집행유예기간이 경과한 자를 포함한다)
가. 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」제2조에 따른 성폭력범죄
나. 「아동·청소년의 성보호에 관한 법률」제2조제2호에 따른 아동·청소년대상 성범죄

※ 채용시험에 있어서 제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 응시할 수 없으며, 그 해당여부는 입사지원서 접수마감일로 한다.
전형절차/방법 □ 채용절차 및 일정
ㅇ 지원서접수 : ’21.5.20.(목) ∼ ’21.5.25.(화), 18:00까지
- 연구과제명, 담당업무 및 자격요건[붙임] 등을 확인 후 지원
* 지원서는 마감 당일 18:00 도착분 까지 유효
* 응시자격, 가산점수 적용 기준일은 입사지원서 접수 마감일까지임
ㅇ 서류심사 : ’21.6.9.(수)
* 전형 합격자 발표 : 개별 통보(전화, 문자 등)
* 서류전형 합격자에 한하여 면접시험 응시자격 부여
ㅇ 면접시험 : ’21.6.16.(수)
ㅇ 합격자 발표 : ’21.6.30.(수) 개별 통보(전화, 문자 등)

□ 채용관련 기타사항
ㅇ 채용 관련 기타사항
- 정년은 만61세임
* 철도공사 기간제근로자 운영내규 준용
- 성별ㆍ연령 제한 없음
* 단, 만18세 미만자 및 정년(만61세) 초과자는 지원할 수 없음
- 2021년 7월 12일(월) 부터 근무가 가능한 자
- 철도공사 인사규정 제16조(직원의 결격사유) 각 호에 해당하지 않을 것[붙임5]
- 신체조건은 공무원 채용 신체검사규정에 따름
- 지원서의 허위기재(기재착오 포함), 허위내용 또는 임용결격사유 발견 시 언제든지 합격 또는 임용취소하고, 향후 5년간 한국철도공사 채용에 지원할 수 없음
- 제출된 서류에 허위사실 발견 시 합격을 취소하고, 민·형사 상 손해배상 및 관련기관 통보 등 그로 인한 법적조치를 함
- 제출한 서류에 대하여 수정·변경할 수 없음
- 적격자가 없다고 판단되는 경우 합격자를 선발하지 않을 수 있음
- 합격자의 경우라도 신체검사 결과 이상이 있을 경우 합격 취소
- 위촉연구원의 복무 등은 「철도공사 기간제근로자 운영 내규」 준용
- 본 채용계획이 내부사정에 의하여 일정, 장소 등이 변경될 수 있으며 변경된 사항은 개별 통보
ㅇ 채용서류 반환은 “채용절차의 공정화에 관한 법률”에 따라 청구자에 한해 반환함[붙임6]
ㅇ 채용시험 불합격자로 시험에 이의가 있는 경우 [붙임7] 양식에 작성하여 career@korail.com으로 제출
- 단, 단순문의에 대한 사항은 답변하지 않음
ㅇ 우리 공사는 채용업무를 수행하기 위해 지원자분들의 개인정보를 수집하고 있으며, 개인정보 수집 및 이용에 동의하지 않는 분은 입사지원에 제한이 있음
ㅇ 채용 청탁 금지안내
우리 공사에서는 투명하고 공정한 채용프로그램을 운영 중입니다. 채용과정에서 부당한 인사청탁(채용담당 이외의 내부직원과의 접촉 및 청탁)이 적발될 경우, 해당 지원자를 사전 배제하고 합격 후에도 불합격 처리, 재응시 자격 제한, 관련기관에 해당 사실 통보, 명단공개 등의 조치를 취할 수 있습니다.
* 채용비리 신고센터를 상시적으로 운영하고 있사오니, 국민신문고 또는 국민권익위 홈페이지, 공공기관 채용비리 신고센터를 통해 신고 바랍니다.

ㅇ 공고문에 정하지 않은 사항은 관련 법령 및 철도공사 사규(채용시행세칙)에 따라 결정합니다.
우대내용 ㅇ국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률에 의한 취업지원대상자
전형단계별 채용정보
  • (1과제) 집중호우 시 열차운행, 작업자 안전을 위한 철도사면 수해예방 및 복구 급속시공 기술개발

    1차 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 0명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 0 대 1
  • (2과제) 마그네틱 기어드 방식 동력전달시스템 개발

    1차 : 선발인원 0명 / 응시인원 0명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 0명 / 응시인원 0명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 0 대 1
  • (3과제) 국제표준기반 안전 인증된 300km/h 차축 카운터시스템 개발

    1차 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 1 대 1
  • (4과제) Anti-icing 기반 동절기 피해예방 기술개발

    1차 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 1 대 1
  • (5과제) 철도 배전선로 케이블 무전원·무선 안전감시 기술개발

    1차 : 선발인원 1명 / 응시인원 1명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 0명 / 응시인원 0명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 0 대 1
  • (6과제) 자동 연결·분리 시스템 개발

    1차 : 선발인원 3명 / 응시인원 3명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 2명 / 응시인원 3명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 1.50 대 1
  • (7과제) ETCS L3(이동폐색)급 열차제어시스템 기술 및 성능 검증

    1차 : 선발인원 2명 / 응시인원 2명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.10
  • 최종 : 선발인원 1명 / 응시인원 2명
    전형단계별 결과확정일 : 2021.06.30
    최종 경쟁률 : 2 대 1
공고문
입사지원서
직무기술서
기타 첨부파일
미첨부 사유
원문 URL www.korail.com

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